عرضت روساتوم على حكومة تشيلي تكنولوجيا يمكنها زيادة إنتاج الليثيوم، والذي يعتبر من أهم العناصر الرئيسية لبطاريات السيارات الكهربائية.
في الاجتماعات التي عقدت في نوفمبر الماضي ، قام ممثلون عن مجموعة يورانيوم واحد Uranium One Group ، وهي شركة تابعة لـ Rosatom ، بإبلاغ المسؤولين في كيانين شيليين بأنهم قادرون على الاستدامة من زيادة معدلات استخراج المعدن الخفيف للغاية ، وتحسين جودته والحصول على عائدات أعلى. وستستخدم هذه التكنولوجيا المحاليل الملحية المتبقية بعد معالجة واستبعاد أحواض التبخير الشمسي الكبيرة والمستهلكة للمياه والتي يستخدمها العاملون الرئيسيون في مناجم شيلي حاليا لإنتاج الليثيوم.
قدم ممثلو شركة Rosatom خطتهم إلى مسؤولي CORFO ، ووكالة التنمية في شيلي ووزارة التعدين ، وكل منها يساعد على الإشراف على صناعة الليثيوم في تشيلي.
إذا كانت التكنولوجيا الروسية تفي بمتطلبات وتوقعات CCHEN (الوكالة النووية الشيلية) ، فإن مجموعة يورانيوم One ستقدم تكنولوجيتها التي يمكنها زيادة إنتاج الليثيوم لمشروعات SQM و Albemarle و MS Blanco وأصحاب المصلحة الآخرين.
إن SQM و Albemarle ، اللذان يستغلان ليثيوم Salac de Atacama في شمال تشيلي ، هما المنتجان الرئيسيان للمعادن في العالم. وقد فاز كلاهما في الآونة الأخيرة بالموافقات لزيادة حصص الإنتاج دون استخدام المزيد من المحاليل الملحية أو المياه المالحة لإنتاجها.
كما عرضت الشركة خيارات أخرى للمسؤولين التشيليين ، بما في ذلك بناء محطة لتحويل كلوريد الليثيوم إلى هيدروكسيد الليثيوم من الدرحة المطلوبة في للبطاريات، وهو منتج لا يتم إنتاجه حاليًا في تشيلي ولكنه مطمعا بشكل متزايد من قبل مصنعي كلوريد الليثيوم.
صناعة السيارات؛ تشيلي هي المنتج الرائد في العالم للنحاس وثاني أكبر منتج لليثيوم ، وكلاهما من المعادن الهامة بالنسبة للصناعة. وقد صنعت شركات صناعة السيارات والحكومات والعاملين بالمناجم وغيرهم من أصحاب المصلحة على نحو متزايد ضغوط على المسؤولين في جهودها الرامية إلى الوصول إلى الموارد المرغوبة في تشيلي. وتعتبر الحكومة الشيلية الليثيوم “معدنًا استراتيجيًا” ، لذلك تؤجر حقوق استغلاله وتحد من إنتاجه واستخدامه في التطبيقات النووية.
