: نظرا لاخفاقات مستمرة من اية بي 1000
الأول في الصين،
والتغييرات المتكررة للإدارة، والمشاكل المالية للشركة الأم شركة توشيبا، فقد وستنجهاوس تدريجيا الأرض في السوق النووي الصيني. على وشك النهضة النووية في “الخطة الخمسية ال13″، وستنجهاوس يحتاج إلى إعادة تصميم استراتيجيتها في السوق النووية الصينية.
وحتى لوانتهت وستنجهاوس من تحميل وقود مشروع الوحدة 1 لسانمن بحلول نهاية هذا العام، فإنه لا تزال تواجه الكثير من المعضلات :شركة الصين الشمالية النووية المحدودة بالفعل قد اتقنت المهارات الللازمة لتصنيع مع نجاح مؤهلاتها في خط انتاج وقود أيه بي 1000 وقد بدأت سي ان ان جي جولتها الاولي من المفاوضات لعقد توريد مع سامين هايانج و ليفينج والمشروع التوضيحي الخ , و وفقا لعقد نقل التكنولوجيا اي بي 1000بين الولايات المتحددة والصين فستكون الدفعة الاولي من وقود اية بي 1000 ستصنع في محطة كولومبيا النووية الامريكية وبينما المدادات الاخري ستكون عن طريق الشركة الصينية حصريا . محطة سي ان ان سي ياتو للوقود النووي هي المحلية الاولي التي يمكن ان تنتج وقود أية بي1000 الؤهل والذي اضعف موقف ويستنجهاوس
الولايات المتحدة لم يكن لديها نووي لما يقرب من 30 عاما في البر اراضيها الرئيسية ، مما أدى إلى فقدان المواهب الفنية النووية في ستنجهاوس. وقد جعلت من واقع الخسارة الخسارة المستمرة من المشاريع المشتركة في الصين في السنوات المتعاقبة في الواقع قد جعلت ويستنج هاوس تمر باوقات عصيبة .
وستنجهاوس لا تزال وحشية في الصين في قطاعات أخرى مثل المعدات الرئيسية والتجديد، ودرجة الزركونيوم النووية والخدمة النووية
